1016050839 GEELY Катушка зажигания GEELY Emgrand EC-7/RV 1.5 (1 НА КАЖДУЮ СВЕЧУ)
Чтобы произошло сгорание, необходима искра, зажигающая топливовоздушную смесь в двигателе. Это работа катушки зажигания, которая, по сути, представляет собой трансформатор и преобразует низкое напряжение аккумулятора обычно всего 12 В в тысячи вольт, необходимых для того, чтобы перескочить зазор между электродами, зажечь топливо и запустить двигатель. Для этого некоторым системам требуется только одна катушка, но в большинстве современных моделей автомобилей используется отдельная катушка для каждого цилиндра. Катушка зажигания состоит из трех частей: первичной цепи, состоящей из нескольких сотен витков первичной обмотки, вторичной цепи с тысячами витков обмотки и стального сердечника.
Катушка зажигания — главный элемент всей системы зажигания, выполняющий роль трансформатора с двойной обмоткой. Катушка зажигания отвечает за преобразование напряжений низковольтного в высоковольтное. Если двигатель автомобиля работает с перебоями, не ровно, или на свече зажигания не образуется искра, то причиной этих неприятностей может быть катушка зажигания. Первым делом нужно произвести компьютерную диагностику двигателя, как правила компьютер автомобиля может показать ошибку системы зажигания. Осмотрите визуально катушку, на ней могут быть трещины от перегрева или следы пробоя искры по корпусу катушки.
Катушка зажигания или модуль зажигания — элемент системы зажигания автомобиля, который преобразует низковольтное напряжение бортовой сети в высоковольтный импульс. Высокое напряжение, возникающее в катушке зажигания, вызывает образование искры между электродами свечи зажигания и обеспечивает воспламенение топливно-воздушной смеси. Катушка зажигания представляет собой трансформатор с двумя обмотками: первичной и вторичной, внутри которых находится стальной сердечник, а снаружи — изолированный корпус. Катушка зажигания автомобиля масляного типа заполняется трансформаторным маслом, которое предохраняет ее от нагрева. В первичную обмотку катушки подается низковольтное напряжение, который создает магнитное поле. Время от времени это напряжение отсекается прерывателем, вызывая резкое сокращение магнитного поля и образования в витках катушек электродвижущей силы э.
